BYD’de Türkiye Çöküşü: Fabrika İptali Sonrası Satışlar Dibe Vurdu!

BYD'de Satışlar Adeta Durma Noktasına Geldi: Çinli Şirket 'Türkiye' Kararı Sonrası Çakıldı!

Türkiye otomotiv pazarında bir dönem fırtınalar estiren Çinli markaların satışlarında sert bir gerileme yaşanırken, en çarpıcı tablo elektrikli araç devi BYD cephesinde ortaya çıktı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, yıl başında %10’un üzerine çıkan Çinli markaların pazar payı Ağustos ayında %4,31’e kadar geriledi.

Ocak’ta 3 Bin 866 Satmıştı, Ağustos’ta 46’da Kaldı

Yılın ilk 8 ayında toplam pazar payı %5,99 olan Çin menşeili üreticiler arasında en radikal düşüşü BYD yaşadı. Ocak 2026’da Türkiye pazarında 3 bin 866 adetlik satış rakamına ulaşan dev marka, Ağustos ayında adeta kilitlendi ve sadece 46 adet araç satabildi. Satışların yıl başındaki seviyenin %1,2’sine kadar gerilemesi, markanın Türkiye operasyonlarını durma noktasına getirdi.

Fabrika İptali ve Model Eksilmesi Satışları Vurdu

BYD cephesindeki bu tarihi kan kaybının arkasında, şirketin Haziran 2026’da Türkiye’de kuracağını açıkladığı fabrika yatırımını iptal etme kararı yatıyor. İptal kararının ardından pazardaki güven kan kaybederken, şirket radikal bir adımla "Han" modelini de Eylül ayı itibarıyla Türkiye fiyat listesinden çıkardı.

Pazarın %88’i Chery ve OMODA & JAECOO’nun Oldu

Ağustos ayı verileri Çinli markalar arasındaki belirgin ayrışmayı da gözler önüne serdi. Ay boyunca satılan toplam 2 bin 649 adet Çin menşeili aracın 2 bin 321 adedini Chery ile OMODA & JAECOO grupları gerçekleştirdi. Böylece iki marka, Ağustos’taki toplam Çinli araç satışının %88’ini tek başına göğüslerken, BYD pazarın tamamen gerisinde kaldı.